2021年1月12日鋼廠調價
據數據監測,今日共30家鋼廠調價,其中漲幅最高為鞍鋼無取硅鋼,調價幅度1000元/噸,跌幅最大為山西高義盤螺,調價幅度120元/噸,具體調價明細如下:
鋼廠調價 河鋼北京建材價格平穩 河鋼天津建材價格平穩 山西美錦建材價格平穩 唐山玄龍螺紋鋼價格平穩 武安裕華高線上調10元/噸 福海鑫螺紋鋼上調20元/噸 鞍鋼2月產品價格上調300-1000元/噸 南鋼螺紋鋼下調50元/噸 水鋼建材下調20-30元/噸 呈鋼貴陽盤螺下調30元/噸 山東西王建材下調20元/噸 濟鋼閩源建材下調30元/噸 石橫特鋼建材下調20元/噸 馬鋼建材下調60-100元/噸 萊鋼永鋒建材下調20元/噸 江蘇鴻泰螺紋鋼下調50元/噸 江蘇徐鋼螺紋鋼下調50元/噸 江蘇雨花建材下調30-50元/噸 山西高義建材下調50-120元/噸 大成工字鋼價格平穩 弘泰工字鋼價格平穩 唐城工字鋼價格平穩 宏潤H型鋼價格平穩 鑫億源H型鋼價格平穩 東方鋼廠槽鋼價格平穩 電力型材上調30元/噸 山東傳洋型材上調20元/噸 瑞豐帶鋼下調50元/噸 普陽中厚板下調30元/噸 敬業中厚板下調20元/噸 鋼廠調價占比 上調5家,占比16.7%,調價幅度10-1000元/噸。 下調15家,占比50%,調價幅度20-120元/噸。 平穩10家,占比33.3%。 重要行業信息 一、寶鋼打造國內最大的單體煉鋼車間 近日,寶鋼股份湛江鋼鐵煉鋼廠洋溢著喜慶的氣氛。寶鋼股份黨委常委、副總經理(主持工作)盛更紅,湛江鋼鐵黨委書記、董事長劉代德分別為4號轉爐、3號連鑄機下達熱負荷試車令,鐵水順利兌入4號轉爐并經過吹煉、精煉、澆鑄等作業后從3號連鑄機成功出坯,標志著湛江鋼鐵三高爐系統項目轉爐、連鑄工程熱負荷試車一次成功,是三高爐系統首個熱負荷試車的主體項目。 二、山西圓滿完成“十三五”煤炭去產能任務 1月10日,從山西省能源局傳來消息,2020年山西省退出煤炭產能4099萬噸/年,“十三五”期間累計化解煤炭過剩產能15685萬噸/年,圓滿完成“十三五”煤炭去產能任務,煤炭行業邁入高質量轉型發展快車道。 三、去年12月廣義乘用車零售銷量同比增6.5% 中國12月份廣義乘用車零售銷量232萬輛,同比增加6.5%。中國2020年廣義乘用車零售銷量1960.5萬輛,同比減少6.8%。 四、2020年12月黑德蘭港鐵礦石出口量為4650萬噸 澳大利亞皮爾巴拉港務局(PPA)公布的最新數據顯示,澳大利亞及世界最大的鐵礦石出口港——黑德蘭港2020年12月份共發貨215船,出口量為4650萬噸,分別比11月份增加15%和12%。其中,對中國出口量為3996萬噸,環比增加16%。2020年全年,黑德蘭港鐵礦石共發貨2918船,出口量為5.407億噸,分別比2019年的2765船和5.157億噸增加5.5%和4.9%,增量為2503萬噸。其中,出口至中國的鐵礦石為4.68億噸,同比增加7.1%,增量為3122萬噸;2020年,黑德蘭港出口至中國的鐵礦石占總出口量的比例為86.5%,比2019年的84.7%提高了1.8個百分點。 預測:還得下降! 國內疫情大面積爆發,期貨持綠下行,現貨直發一般偏弱,市場整體交投氛圍并不活躍,商家心態大多謹慎觀望為主,加之現由于交通受阻以及淡季部分廠家接單有限,今年下游放假應該早于往年,終端需求拿貨持續不佳,市場成交也不見起色,預計明日鋼材價格將繼續下跌運行。 預知詳情解析,繼續往下看…… 1、2020年12月中國汽車經銷商庫存水平位于警戒線以上 中國汽車流通協會11日發布2020年12月“汽車經銷商庫存”調查結果:12月中國汽車經銷商綜合庫存系數為1.80,同比上升35.3%,環比上升4.7%,庫存水平位于警戒線以上。 2、央行公開市場今日凈回籠50億元 央行今日開展50億元逆回購操作,因今日有100億元逆回購到期,當日實現凈回籠50億元。 3、山西晉中即日起入境道路實行管控 從召開的山西晉中市委第四十六次專題會議暨市疫情防控工作領導小組會議上了解到,即日起,當地將對所有入晉中的通道實行24小時管控,特別是對山西昔陽、和順、左權3個與河北省接壤縣的高速、國省道、縣鄉公路等全部設卡嚴查,對河北等中高風險區往返車輛,能勸返的全部勸返,特殊情況的做好體溫檢測、核酸檢測等閉環管理。 建筑鋼材:下跌 期螺震蕩下行,現貨看空氛圍濃重,然商家操作分歧,不同鋼廠資源調整各異,且目前年工作日已不多,一些中小商家、下游企業已提前放假,整體觀望情緒濃厚,考慮供需持續兩弱狀態,預計明日建材價格或將繼續偏弱運行。 熱軋板卷:下跌 期卷持綠下行,市場悲觀情緒蔓延,現貨詢盤冷清,商家紛紛報跌促出貨,然下游需求謹慎,整體成交依舊乏力,盤中低價資源有所增多,隨著冬季深入,陸續有鋼廠和貿易商出臺冬儲政策,但需求入市謹慎,整體實單寥寥,各地疫情防控形勢不減,受物流運輸影響,市場心態較差,預計明日熱軋市場價格偏弱運行。 中厚板:下行 期貨大幅走低,疫情防控嚴厲,車輛運輸受限,隨著下游需求不斷減少,工地停工現象增多,商家多按需拿貨,操作多以出貨回籠資金為主,鋼廠指導價波動節奏放緩,需求端不斷承壓,成交難現持續放量,預計明日中厚板價格或將趨弱整理。 帶鋼:下跌 期螺持綠震蕩,商家謹慎觀望為主,報價多以弱穩為主,且年關將至,河北疫情異常嚴峻,且淡季效應的進一步擴大,終端需求拿貨持續不佳,市場成交也不見起色,預計明日帶鋼價格將穩中走弱。 型材:主穩個別漲跌 雖然成本支撐堅挺,但期螺持綠運轉,利空現貨市場操盤情緒,鋼廠指導價波動節奏放緩,進貨成本暫無較大變動,且商家手中資源多為高位,需求低迷,下游成交一般偏弱,商家無奈謹慎觀望,預計明日型材價格或將持穩運行。 管材:穩中調整 目前大廠庫存仍是偏高,考慮河北受疫情的影響,車輛出入受到阻礙,使得鋼鐵行業內外交困,釋放能力大大減弱,部分下游無意冬儲,多是隨用隨買,廠商多以回籠資金為主,謹慎補庫,預計明日管材市場或將穩中下調。 鐵礦石:穩中個漲 普指高位運行,商家維持盼漲心態,北方冬季鋼材需求銳減,鋼企本輪采購接近尾聲,多數都上調20-50左右,礦選企業因疫情期間貨源流入困難,看好后市,要價仍偏強,預計明日鐵礦石市場穩中偏強運行。 廢鋼:上漲 焦炭資源偏緊,價格繼續提漲,鋼廠原料端成本較高,目前各大鋼企對廢鋼保持高需求,在資源有限的情況下,搶貨進入白熱化的階段,也推動廢鋼價位不斷刷新年內新高,不過現部分客戶心態已有松動在加快出貨,加上成品走勢震蕩以及疫情等不確定因素,預計明日廢鋼價格或個別上調。 焦炭:上漲 受疫情影響汽運受限,部分鋼廠焦炭到庫量有所下降,疊加環保政策趨嚴,部分鋼廠有限產或檢修計劃,但整體鋼廠開工水平仍居高位,考慮到后期火車車皮越發緊張,目前仍以積極補庫為主,港口現貨偏強運行,目前集港量稍有回升,但貿易商多持觀望態度,暫不報價,預計明日焦炭市場仍將穩中偏強運行。 生鐵:穩中有漲 近日成品材欠佳,鋼廠對煉鋼鐵采購積極性較低,煉鋼鐵整體出貨不快,不過庫存壓力不大,部分地區甚至資源偏緊,時至年底且各地疫情形勢嚴峻,鑄造廠陸續準備放假,鐵價高位下成交不多,生鐵需求偏弱背景下,礦石、焦炭價格繼續走高,鐵廠利潤不斷被壓縮,推動鐵廠報價上調,商家心態不樂觀,預計明日生鐵偏強觀望。
