2020年11月2日，河北唐山市政府發布了《關于解除重污染天氣II級應急響應的通知》稱經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，11月1日起受冷空氣影響，擴散條件逐步改善，污染過程基本結束。市重污染天氣應對指揮部研究決定，自11月1日10時起全市解除重污染天氣II級應急響應。
啟動應急響應的市，應對工業企業要按照最新修訂的應急減排清單采取限產停產等減排措施;對建筑工地等揚塵源停止產生揚塵環節的建筑施工作業及渣土運輸;加強重型柴油貨車管控措施，最大限度減少上路運輸行駛。
據水泥人網了解，近期生態環境部向媒體公布的2020年9月京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市和汾渭平原11城市降塵監測結果，降塵指標不降反升。“2+26”城市中滄州、唐山、鶴壁、保定、聊城、濮陽、德州、新鄉、開封、鄭州、濱州等11個城市降塵量最大值高于9.0噸/平方千米·月。
長治、晉城、石家莊、廊坊、濟南、衡水、淄博、安陽、唐山、陽泉、保定、濮陽、德州、新鄉、開封、鄭州、濱州等17個城市降塵量平均值同比不降反升。
汾渭平原11城市中渭南、呂梁、晉中等3個城市降塵量最大值高于9.0噸/平方千米·月。三門峽、銅川、寶雞、渭南等4個城市降塵量平均值同比不降反升。
按照《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》要求京津冀及周邊地區、汾渭平原各市平均降塵量不得高于9.0噸/平方千米·月，上述區域均高于要求。
鋼鐵廠廠、車、工地都停了，霧霾不降反升
工業企業方面，停工的主要集中在加工業、輕工業，而工業大氣污染物排放的主要來源，主要是高污染、高能耗的資源型行業，比如火力發電、鋼鐵、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化鋁、電解鋁等，這些行業往往存在不可中斷的生產工序，需要常年運轉。
然而，當鋼鐵，水泥企業進入錯峰停產的時候，空氣質量好了嗎？這個答案是可想而知的，大家也是能看到的。
相關統計數據顯示，在京津冀及周邊地區，秋冬季占比高達三分之二的工業和采暖所排放的大氣污染物并未實質性下降，而這些排放源也是這個區域的基礎排放量，大氣污染排放量并未“傷筋動骨”，當氣象條件不利導致環境容量下降時，基礎排放量未變就會超出環境容量并出現重污染過程。鋼鐵、焦化、水泥、砂石、混凝土甚至工地全停都擋不住重污染天氣，看來今年，遠遠還不是“藍天保衛戰”的收官年。
自國家領導人提出“綠水青山就是金山銀山”以來，一場環保風暴持續性席卷全國，這期間關停的企業不計其數，更有像水泥、化工、焦化、鋼鐵等行業隨時面臨著停工停產。
尤其在2+26城市，只要京津冀地區出現霧霾，周邊的山東、河南的鋼鐵，水泥企業就面臨停產停工。然而停工停產以后，大氣污染排放指數為何不降反升呢、耐人尋味。
