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包含標簽“夏比沖擊試驗”的文章：什么是夏比沖擊試驗?有什么作用?,35crmo水空交替淬火工藝試驗,
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什么是夏比沖擊試驗?有什么作用?2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№148211我們今天學習的是評價金屬材料沖擊韌性應用最廣泛的一種傳統力學性能試驗——夏比沖擊試驗!老規矩，先看兩段視頻：視頻：夏比沖擊試驗過程詳解!視頻：【夏比沖擊試驗視頻charpyimpacttest】一、試驗介紹與原理金屬材料在使用過程中除要求有足夠的強度和塑性外，還要求有足夠的韌
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什么是夏比沖擊試驗?有什么作用?2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№148134我們今天學習的是評價金屬材料沖擊韌性應用最廣泛的一種傳統力學性能試驗——夏比沖擊試驗!老規矩，先看兩段視頻：視頻：夏比沖擊試驗過程詳解!視頻：【夏比沖擊試驗視頻charpyimpacttest】一、試驗介紹與原理金屬材料在使用過程中除要求有足夠的強度和塑性外，還要求有足夠的韌
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鋼管金屬的沖擊試驗2014年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№355025通過沖擊試驗測定低碳鋼、工業純鐵和t8鋼等不同金屬在不同溫度下的沖擊吸收功，測定低碳鋼韌脆轉化溫度，觀察比較金屬韌脆轉變特性。韌性是材料在彈性變形、塑性變形和斷裂過程中吸收能量的能力。韌性好的材料在服役條件下不至于突然發生脆性斷裂，從而使安全得到保證。沖擊吸收功的測量原理為沖擊前以擺錘位能形
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鋼管金屬的沖擊試驗2014年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№355099通過沖擊試驗測定低碳鋼、工業純鐵和t8鋼等不同金屬在不同溫度下的沖擊吸收功，測定低碳鋼韌脆轉化溫度，觀察比較金屬韌脆轉變特性。韌性是材料在彈性變形、塑性變形和斷裂過程中吸收能量的能力。韌性好的材料在服役條件下不至于突然發生脆性斷裂，從而使安全得到保證。沖擊吸收功的測量原理為沖擊前以擺錘位能形
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包含標簽“低溫沖擊試驗”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗,asme低溫沖擊試驗及金屬降低溫度計算,
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9年前根據使用經驗定義統一劃定-30℃為低溫容器，凡不低于-30℃時，滿足材料標準所規定夏比v沖擊功后由實際經驗證實不致發生低溫脆斷，可不作為低溫容器，否則，應作為低溫容器而由容器制造廠另加在mdmt下的沖擊試驗并滿足其評定要求。經驗發也并不是完全合理的，夏比v沖擊功只說明斷裂后斷口是脆斷還是延性斷裂，未和元件所受應力水平以及低溫脆斷相聯系，未計及元件可能存在的缺陷及其大小，和壓力容器元件通常所承
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9年前根據使用經驗定義統一劃定-30℃為低溫容器，凡不低于-30℃時，滿足材料標準所規定夏比v沖擊功后由實際經驗證實不致發生低溫脆斷，可不作為低溫容器，否則，應作為低溫容器而由容器制造廠另加在mdmt下的沖擊試驗并滿足其評定要求。經驗發也并不是完全合理的，夏比v沖擊功只說明斷裂后斷口是脆斷還是延性斷裂，未和元件所受應力水平以及低溫脆斷相聯系，未計及元件可能存在的缺陷及其大小，和壓力容器元件通常所承
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9年前根據使用經驗定義統一劃定-30℃為低溫容器，凡不低于-30℃時，滿足材料標準所規定夏比v沖擊功后由實際經驗證實不致發生低溫脆斷，可不作為低溫容器，否則，應作為低溫容器而由容器制造廠另加在mdmt下的沖擊試驗并滿足其評定要求。經驗發也并不是完全合理的，夏比v沖擊功只說明斷裂后斷口是脆斷還是延性斷裂，未和元件所受應力水平以及低溫脆斷相聯系，未計及元件可能存在的缺陷及其大小，和壓力容器元件通常所承
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包含標簽“力學性能試驗”的文章：什么是夏比沖擊試驗?有什么作用?,
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義是試樣受沖擊載荷作用時、單位橫截面上吸收功的大小。材料的沖擊韌性一般是在一次擺錘沖擊試驗機上進行測試，如圖2-16所示。金屬材料的沖擊韌性值一般高于100j/m2。材料是脆性還是韌性，從沖擊斷口的形貌上一看就明了，如圖2-17所示。標準沖擊試樣的缺口有兩種：夏氏試樣（v形，見圖2-16）和梅氏試樣（u形）。但夏氏試樣適用于脆性材料、梅氏試樣則適合于韌性材料。高分子材料是用伊
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義是試樣受沖擊載荷作用時、單位橫截面上吸收功的大小。材料的沖擊韌性一般是在一次擺錘沖擊試驗機上進行測試，如圖2-16所示。金屬材料的沖擊韌性值一般高于100j/m2。材料是脆性還是韌性，從沖擊斷口的形貌上一看就明了，如圖2-17所示。標準沖擊試樣的缺口有兩種：夏氏試樣（v形，見圖2-16）和梅氏試樣（u形）。但夏氏試樣適用于脆性材料、梅氏試樣則適合于韌性材料。高分子材料是用伊
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包含標簽“沖擊載荷”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,一組ppt圖看懂材料在沖擊載荷下的力學性能,材料在沖擊載荷下的力學性能一組ppt給你講明白,
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包含標簽“低溫試驗”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗,
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間后卸載，根據金屬壓痕的表面積f（mm2),除載荷所得的商值即為布氏硬度。ø其符號用hb表示，代表單位壓痕面積上所承受的壓力，一般不標出單位。在實際實驗時，由于測量壓痕直徑d比h方便，因此將上式h換算成d的表達式。式中，hbs、hbw分別代表用鋼球和金剛石壓頭測得的硬度，d是唯一變量，試驗是只要測出壓痕直徑d（mm),可通過計算，或查布氏硬度表即可得到hb值。由于金屬軟硬不同，工件薄厚、大小不
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間后卸載，根據金屬壓痕的表面積f（mm2),除載荷所得的商值即為布氏硬度。ø其符號用hb表示，代表單位壓痕面積上所承受的壓力，一般不標出單位。在實際實驗時，由于測量壓痕直徑d比h方便，因此將上式h換算成d的表達式。式中，hbs、hbw分別代表用鋼球和金剛石壓頭測得的硬度，d是唯一變量，試驗是只要測出壓痕直徑d（mm),可通過計算，或查布氏硬度表即可得到hb值。由于金屬軟硬不同，工件薄厚、大小不
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φ80mm×300mm試樣進行淬火、回火處理。然后在軸向中間部位截取100mm長度，在1/2r處沿軸向取樣，具體取樣位置如圖1所示。按照《gb/t228-2002金屬材料室溫拉伸試驗方法》和《gbt229-2007金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法》規范要求，在拉伸試驗機上進行拉伸試驗，在沖擊試驗機上進行沖擊試驗，結果見表3。3、試驗結果從試驗數據分析1#、2#工藝達到技術要求，3#工藝未達到技術要求，
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φ80mm×300mm試樣進行淬火、回火處理。然后在軸向中間部位截取100mm長度，在1/2r處沿軸向取樣，具體取樣位置如圖1所示。按照《gb/t228-2002金屬材料室溫拉伸試驗方法》和《gbt229-2007金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法》規范要求，在拉伸試驗機上進行拉伸試驗，在沖擊試驗機上進行沖擊試驗，結果見表3。3、試驗結果從試驗數據分析1#、2#工藝達到技術要求，3#工藝未達到技術要求，
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包含標簽“沖擊韌性”的文章：如何改善b12n-s鋼沖擊韌性和fatt?,低溫韌性提升五倍！開發高性能、低成本奧氏體鋼！,金屬材料的沖擊韌性,
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包含標簽“沖擊斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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照客戶圖紙或樣品生產。嚴格控制材質、規格尺寸公差、拉力剪力性能等各項指標，抽樣合格率高達98%，給您最具性價比的鉚釘產品。不銹鋼的工藝性能以及試驗方法分為如下幾種:一、拉伸試驗。拉伸試驗主要是用來測試不銹鋼材料的韌性、可塑性,通過拉伸試驗的檢測,保證不銹鋼材料的可塑性和成型性能。二、彎曲試驗。彎曲試驗是檢測不銹鋼及覆蓋層的抗彎折性能的有效方法。在彎曲試驗中,能及時發現不銹鋼材料的缺陷并及時修
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照客戶圖紙或樣品生產。嚴格控制材質、規格尺寸公差、拉力剪力性能等各項指標，抽樣合格率高達98%，給您最具性價比的鉚釘產品。不銹鋼的工藝性能以及試驗方法分為如下幾種:一、拉伸試驗。拉伸試驗主要是用來測試不銹鋼材料的韌性、可塑性,通過拉伸試驗的檢測,保證不銹鋼材料的可塑性和成型性能。二、彎曲試驗。彎曲試驗是檢測不銹鋼及覆蓋層的抗彎折性能的有效方法。在彎曲試驗中,能及時發現不銹鋼材料的缺陷并及時修
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包含標簽“泊松比”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,材料的力學性能參數介紹,
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率不同。加載速率是指載荷施加于試樣或機件的速率,用單位時間內應力增加的數值表示。用形變速率(又分為絕對形變速率和相對形變速率)間接反映加載速率的變化。工程中,還有許多機件是快速加載即沖擊載荷及低溫條件下工作的,如:汽車在凸凹不平的道路上行駛;飛機的起飛和降落;材料的壓力加工等;其性能將與常溫、靜載的不同。3.2概念夏比沖擊試驗:用規定高度的擺錘對處于簡支梁狀態的缺口試樣進行一次性沖擊,并測量試樣折
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率不同。加載速率是指載荷施加于試樣或機件的速率,用單位時間內應力增加的數值表示。用形變速率(又分為絕對形變速率和相對形變速率)間接反映加載速率的變化。工程中,還有許多機件是快速加載即沖擊載荷及低溫條件下工作的,如:汽車在凸凹不平的道路上行駛;飛機的起飛和降落;材料的壓力加工等;其性能將與常溫、靜載的不同。3.2概念夏比沖擊試驗:用規定高度的擺錘對處于簡支梁狀態的缺口試樣進行一次性沖擊,并測量試樣折
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似，分為化學浸泡法和電化學法。例如fecl3溶液浸泡試驗參數與點蝕試驗法相同，只是試樣尺寸不同，已成為美國縫隙腐蝕試驗標準。電化學法用于測定金屬的擊穿電位和保護電位，測定陽極電流密度等。gb/t10127-2002《不銹鋼三氯化鐵縫隙腐蝕試驗方法》適用于測定不銹鋼及鎳鉻合金在fecl3溶液中的腐蝕速度。1.3電偶腐蝕兩個不同腐蝕電位的金屬在同一電解液中相接觸時，電位低的金屬比電位高的腐蝕速度快，例
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似，分為化學浸泡法和電化學法。例如fecl3溶液浸泡試驗參數與點蝕試驗法相同，只是試樣尺寸不同，已成為美國縫隙腐蝕試驗標準。電化學法用于測定金屬的擊穿電位和保護電位，測定陽極電流密度等。gb/t10127-2002《不銹鋼三氯化鐵縫隙腐蝕試驗方法》適用于測定不銹鋼及鎳鉻合金在fecl3溶液中的腐蝕速度。1.3電偶腐蝕兩個不同腐蝕電位的金屬在同一電解液中相接觸時，電位低的金屬比電位高的腐蝕速度快，例
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樣標志應標記在試樣的任一端面。試驗程序(1)頂鍛試驗應在靜壓力或動壓力下進行。(2)冷頂鍛試驗一般在10℃～35℃的室溫下進行，對于溫度要求較嚴格的試驗，試驗溫度為23℃±5℃。(3)對于熱頂鍛試驗，試樣的加熱溫度、加熱時間和允許的終鍛溫度應按照相關產品標準規定的要求。(4)對于頂鍛試驗試樣所要達到的最終高度按h1=hx計算鍛壓比應在相關產品標準或協議中規定，如未具體規定，鍛壓比推薦為1/
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樣標志應標記在試樣的任一端面。試驗程序(1)頂鍛試驗應在靜壓力或動壓力下進行。(2)冷頂鍛試驗一般在10℃～35℃的室溫下進行，對于溫度要求較嚴格的試驗，試驗溫度為23℃±5℃。(3)對于熱頂鍛試驗，試樣的加熱溫度、加熱時間和允許的終鍛溫度應按照相關產品標準規定的要求。(4)對于頂鍛試驗試樣所要達到的最終高度按h1=hx計算鍛壓比應在相關產品標準或協議中規定，如未具體規定，鍛壓比推薦為1/
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趣談沖擊動力學2021年07月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9021一、沖擊動力學的基本內涵沖擊動力學——研究材料或結構在短時快速變化的沖擊載荷作用下產生波動（應力波傳播），并使固體材料產生運動、變形和破壞的規律，涉及固體中彈塑性波的傳播和相互作用的動力學分支學科。來點通俗易懂的，“騎馬射箭”、“槍械射擊”、“汽車碰撞”、“炸彈爆炸”這些貼近生活的情景總知
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趣談沖擊動力學2021年07月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9109一、沖擊動力學的基本內涵沖擊動力學——研究材料或結構在短時快速變化的沖擊載荷作用下產生波動（應力波傳播），并使固體材料產生運動、變形和破壞的規律，涉及固體中彈塑性波的傳播和相互作用的動力學分支學科。來點通俗易懂的，“騎馬射箭”、“槍械射擊”、“汽車碰撞”、“炸彈爆炸”這些貼近生活的情景總知
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0crnimoa在低強度水平時，如<1000mpa，這時塑性韌性已較高，所以再增加塑性韌性對多次沖擊抗力影響甚微；而當強度水平較高時，如a>1500mpa，這時因塑性韌性已較低，試驗適當體改塑性韌性多提高多次沖擊抗力甚為顯著。上述多次沖擊試驗相當于沖擊疲勞的過載持久部分，如用應力應變參量表示，多次沖擊規律大致符合低周疲勞關系。但多次沖擊疲勞與一般非沖擊疲勞比，其破壞過程并不相同。研究表明，多次沖擊載
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0crnimoa在低強度水平時，如<1000mpa，這時塑性韌性已較高，所以再增加塑性韌性對多次沖擊抗力影響甚微；而當強度水平較高時，如a>1500mpa，這時因塑性韌性已較低，試驗適當體改塑性韌性多提高多次沖擊抗力甚為顯著。上述多次沖擊試驗相當于沖擊疲勞的過載持久部分，如用應力應變參量表示，多次沖擊規律大致符合低周疲勞關系。但多次沖擊疲勞與一般非沖擊疲勞比，其破壞過程并不相同。研究表明，多次沖擊載
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包含標簽“磨損試驗”的文章：
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9xc=9crsiшx15=gcr158x3=8cr3鋼中碳化物對耐磨性顯著影響。在軟基體上（例如鐵素體）存在碳化物，可顯著提高耐磨性；但在硬基體中（例如馬氏體）碳化物象缺口一樣，對提高耐磨性不但無益，反而有害。因此，只有碳化物硬度比基體硬度高得多時，才能提高耐磨性。1.1.4加工硬化圖5為加工硬化對低應力磨損試驗時耐磨性的影響。可以看出，因塑性變形而加工硬化的材料雖然提高了材
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9xc=9crsiшx15=gcr158x3=8cr3鋼中碳化物對耐磨性顯著影響。在軟基體上（例如鐵素體）存在碳化物，可顯著提高耐磨性；但在硬基體中（例如馬氏體）碳化物象缺口一樣，對提高耐磨性不但無益，反而有害。因此，只有碳化物硬度比基體硬度高得多時，才能提高耐磨性。1.1.4加工硬化圖5為加工硬化對低應力磨損試驗時耐磨性的影響。可以看出，因塑性變形而加工硬化的材料雖然提高了材
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包含標簽“壓縮試驗”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,
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包含標簽“剪切試驗”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,
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包含標簽“材料試驗”的文章：金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,美標和中國檢定規程的試驗機同軸度測試方法對比,
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包含標簽“硬度試驗”的文章：一組圖看懂硬度試驗,系統性了解~硬度詳細了解硬度,一文讀懂硬度試驗,