亚洲蜜桃精久久久久久久久久久久_人妻精品久久久久中文字幕69_美女免费黄视频_熟女少妇一区二区_97在线视频免费观看_av无线看_91伊人_青春草网站_国产精品第六页_国产一区一区_黄页网站在线观看_在线成人免费电影_欧美一级色_亚洲综合在线五月_一边顶弄一边接吻

-150℃淬火，你不知道的低溫淬火2017年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№379621本文介紹了一種鋼材表面新的強(qiáng)化方法——低溫淬火法。它是在含氮的氣氛中進(jìn)行的。含氮的奧氏體低溫淬火可以得到馬氏體,而鋼材內(nèi)部組織沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)變。這種熱處理方法既可以達(dá)到表面強(qiáng)化的目的,又有節(jié)約能源、減小熱處理變形的優(yōu)點(diǎn)。低溫淬火是一種在溫度低于-150℃（-238℉）條件下加強(qiáng)金

-150℃淬火，你不知道的低溫淬火2017年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№379683本文介紹了一種鋼材表面新的強(qiáng)化方法——低溫淬火法。它是在含氮的氣氛中進(jìn)行的。含氮的奧氏體低溫淬火可以得到馬氏體,而鋼材內(nèi)部組織沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)變。這種熱處理方法既可以達(dá)到表面強(qiáng)化的目的,又有節(jié)約能源、減小熱處理變形的優(yōu)點(diǎn)。低溫淬火是一種在溫度低于-150℃（-238℉）條件下加強(qiáng)金

包含標(biāo)簽“低溫”的文章：低溫壓力容器焊接制造研究,

提供以低溫為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№454452研究了不同淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明，改進(jìn)工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善，并且采用充分預(yù)熱快速短時(shí)淬火強(qiáng)化工藝不僅變形小，性能好而且節(jié)省時(shí)間，提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力，降低了成本，延長(zhǎng)了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼，在實(shí)際生活中經(jīng)常被

淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№454705研究了不同淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明，改進(jìn)工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善，并且采用充分預(yù)熱快速短時(shí)淬火強(qiáng)化工藝不僅變形小，性能好而且節(jié)省時(shí)間，提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力，降低了成本，延長(zhǎng)了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼，在實(shí)際生活中經(jīng)常被

高的5％鎳、9％鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性，即采用二次淬火+回火處理方法，第一次淬火與通常的淬火相同，第二次淬火是從ac3點(diǎn)以下的(7+a)二相區(qū)淬火，得到合金成分富集的相組織進(jìn)一步細(xì)化，通過(guò)回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體，吸取碳、氮等有害元素，使鐵素體凈化，顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過(guò)采用超純精煉工藝，如鋼包精煉、真空脫氣等，極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣

高的5％鎳、9％鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性，即采用二次淬火+回火處理方法，第一次淬火與通常的淬火相同，第二次淬火是從ac3點(diǎn)以下的(7+a)二相區(qū)淬火，得到合金成分富集的相組織進(jìn)一步細(xì)化，通過(guò)回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體，吸取碳、氮等有害元素，使鐵素體凈化，顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過(guò)采用超純精煉工藝，如鋼包精煉、真空脫氣等，極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣

高的5％鎳、9％鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性，即采用二次淬火+回火處理方法，第一次淬火與通常的淬火相同，第二次淬火是從ac3點(diǎn)以下的(7+a)二相區(qū)淬火，得到合金成分富集的相組織進(jìn)一步細(xì)化，通過(guò)回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體，吸取碳、氮等有害元素，使鐵素體凈化，顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過(guò)采用超純精煉工藝，如鋼包精煉、真空脫氣等，極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣

低溫形變熱處理簡(jiǎn)介2019年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249348低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過(guò)程為：將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后，再急速冷卻至ac1以下、高于ms點(diǎn)以上的某一中間溫度，施行鍛壓或軋制成型，隨后立即淬火獲得馬氏體組織（見(jiàn)圖1）。為了獲得強(qiáng)度和韌性的良好配合，一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過(guò)程中產(chǎn)生非馬氏體組織，因而，過(guò)

低溫形變熱處理簡(jiǎn)介2019年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249155低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過(guò)程為：將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后，再急速冷卻至ac1以下、高于ms點(diǎn)以上的某一中間溫度，施行鍛壓或軋制成型，隨后立即淬火獲得馬氏體組織（見(jiàn)圖1）。為了獲得強(qiáng)度和韌性的良好配合，一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過(guò)程中產(chǎn)生非馬氏體組織，因而，過(guò)

低溫形變熱處理簡(jiǎn)介2019年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249508低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過(guò)程為：將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后，再急速冷卻至ac1以下、高于ms點(diǎn)以上的某一中間溫度，施行鍛壓或軋制成型，隨后立即淬火獲得馬氏體組織（見(jiàn)圖1）。為了獲得強(qiáng)度和韌性的良好配合，一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過(guò)程中產(chǎn)生非馬氏體組織，因而，過(guò)

包含標(biāo)簽“低溫環(huán)境”的文章：

包含標(biāo)簽“低溫性能”的文章：

包含標(biāo)簽“低溫碳鋼”的文章：低溫碳鋼的焊接的技術(shù)要點(diǎn)有哪些？,

包含標(biāo)簽“低溫鋼管”的文章：低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍,詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗(yàn),

包含標(biāo)簽“低溫管”的文章：低溫設(shè)施用鋼管(asmesa-333/sa-333m)低溫用合金鋼管(gb/t18984),

包含標(biāo)簽“低溫韌性”的文章：低溫韌性提升五倍！開(kāi)發(fā)高性能、低成本奧氏體鋼！,

包含標(biāo)簽“低溫試驗(yàn)”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗(yàn),

包含標(biāo)簽“低溫回火”的文章：再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎(chǔ),

包含標(biāo)簽“低溫退火”的文章：幾種常見(jiàn)的退火工藝（6種常見(jiàn)的退火工藝）、目的及應(yīng)用，你掌握了嗎？,7種退火工藝，節(jié)能退火工藝能省錢30%，高速鋼退火費(fèi)時(shí)費(fèi)電，不能隨意，必須改革創(chuàng)新，工藝節(jié)能大有作為,

提供以低溫環(huán)境為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫鋼管為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫性能為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫退火為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫試驗(yàn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫管為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫回火為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫碳鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

包含標(biāo)簽“淬火”的文章：高強(qiáng)度緊固件熱處理時(shí)間，如何定義？,為什么會(huì)有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝,德國(guó)西馬克技術(shù)，模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢(shì)？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問(wèn)答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤軸承感應(yīng)淬火機(jī)床中的西門子系統(tǒng),行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋：是氧化脫

包含標(biāo)簽“淬火第23頁(yè)”的文章：鋼的淬火,什么叫表面淬火？,淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響,35crmo水空交替淬火工藝試驗(yàn),鋼管的回火屈式體,

度和韌性。如16mn鋼在940℃淬火，5crmnmo鋼在890℃淬火，20crmnmo鋼在920℃淬火，效果較好。　　高碳鋼低溫、快速、短時(shí)加熱淬火，適當(dāng)降低高碳鋼的淬火加熱溫度，或采用快速加熱及縮短保溫時(shí)間的辦法，可減少奧氏體的碳含量，提高鋼的韌性。　　2.保溫時(shí)間　　為了使工件內(nèi)外各部分均完成組織轉(zhuǎn)變、碳化物溶解及奧氏體的成分均勻化，就必須在淬火加熱溫度保溫一定時(shí)間，即保溫時(shí)間。　　3

度和韌性。如16mn鋼在940℃淬火，5crmnmo鋼在890℃淬火，20crmnmo鋼在920℃淬火，效果較好。　　高碳鋼低溫、快速、短時(shí)加熱淬火，適當(dāng)降低高碳鋼的淬火加熱溫度，或采用快速加熱及縮短保溫時(shí)間的辦法，可減少奧氏體的碳含量，提高鋼的韌性。　　2.保溫時(shí)間　　為了使工件內(nèi)外各部分均完成組織轉(zhuǎn)變、碳化物溶解及奧氏體的成分均勻化，就必須在淬火加熱溫度保溫一定時(shí)間，即保溫時(shí)間。　　3

包含標(biāo)簽“低溫用合金鋼管”的文章：低溫設(shè)施用鋼管(asmesa-333/sa-333m)低溫用合金鋼管(gb/t18984),

包含標(biāo)簽“低溫沖擊試驗(yàn)”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗(yàn),asme低溫沖擊試驗(yàn)及金屬降低溫度計(jì)算,

提供以淬火為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

火，你不知道的低溫淬火,軋機(jī)軸承套圈鹽浴貝氏體淬火漲形分析,無(wú)軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),埃馬克：齒輪制造中的感應(yīng)淬火技術(shù)應(yīng)

低溫碳鋼的焊接要點(diǎn)2018年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№334481低溫鋼的焊接通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”（我國(guó)從-40℃算起），低于-196℃時(shí)稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應(yīng)能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來(lái)的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強(qiáng)度、塑性和韌性，同時(shí)應(yīng)具有良好的加工性能，主要用于制造-20~

低溫碳鋼的焊接要點(diǎn)2018年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№334555低溫鋼的焊接通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”（我國(guó)從-40℃算起），低于-196℃時(shí)稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應(yīng)能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來(lái)的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強(qiáng)度、塑性和韌性，同時(shí)應(yīng)具有良好的加工性能，主要用于制造-20~

低溫碳鋼的焊接要點(diǎn)2018年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№334504低溫鋼的焊接通常把-10~-196℃的溫度范圍稱為“低溫”（我國(guó)從-40℃算起），低于-196℃時(shí)稱為“超低溫”。低溫鋼主要是為了適應(yīng)能源、石油化工等產(chǎn)業(yè)部門的需要而迅速發(fā)展起來(lái)的一種專用鋼。低溫鋼要求在低溫工作條件下具有足夠的強(qiáng)度、塑性和韌性，同時(shí)應(yīng)具有良好的加工性能，主要用于制造-20~

提供以低溫沖擊試驗(yàn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以低溫用合金鋼管為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

軋?jiān)O(shè)備上都可進(jìn)行形變,故得到了比低溫形變淬火更廣泛的應(yīng)用。一些鋼材經(jīng)高溫形變淬火后的力學(xué)性能如表2-6-2所示。表2-6-2高溫形変淬火后鋼材的強(qiáng)度與塑性從表2-6-2中的數(shù)據(jù)可知,經(jīng)高溫形變淬火后鋼材的拉伸性能可達(dá)到:抗拉強(qiáng)度2058~2646mpa,屈服點(diǎn)1862~2254mpa,伸長(zhǎng)率7%~10%,斷面收縮率25%~40%。與普通熱處理相比較,高溫形變淬火可使鋼材的拉伸性能提高強(qiáng)度10%-

軋?jiān)O(shè)備上都可進(jìn)行形變,故得到了比低溫形變淬火更廣泛的應(yīng)用。一些鋼材經(jīng)高溫形變淬火后的力學(xué)性能如表2-6-2所示。表2-6-2高溫形変淬火后鋼材的強(qiáng)度與塑性從表2-6-2中的數(shù)據(jù)可知,經(jīng)高溫形變淬火后鋼材的拉伸性能可達(dá)到:抗拉強(qiáng)度2058~2646mpa,屈服點(diǎn)1862~2254mpa,伸長(zhǎng)率7%~10%,斷面收縮率25%~40%。與普通熱處理相比較,高溫形變淬火可使鋼材的拉伸性能提高強(qiáng)度10%-

體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間（ms→mf）則應(yīng)緩冷，這就是人們常說(shuō)的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對(duì)上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個(gè)“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介

間（ms→mf）則應(yīng)緩冷，這就是人們常說(shuō)的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對(duì)上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個(gè)“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介質(zhì)曲線（2）穩(wěn)

間（ms→mf）則應(yīng)緩冷，這就是人們常說(shuō)的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對(duì)上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個(gè)“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介質(zhì)曲線（2）穩(wěn)

體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間（ms→mf）則應(yīng)緩冷，這就是人們常說(shuō)的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對(duì)上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個(gè)“理想淬火冷卻介質(zhì)”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質(zhì)”是不可能的，我們只能根據(jù)具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質(zhì)，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介

+γ)兩相區(qū)對(duì)亞共析鋼淬火而言曾是一個(gè)禁區(qū)，亦即亞共析鋼不允許進(jìn)行不完全淬火，理由是鐵素體的存在使鋼的性能變壞。然而，國(guó)內(nèi)外的研究結(jié)果表明，亞溫淬火的優(yōu)點(diǎn)不僅打破"禁區(qū)"這一陳舊觀念，而且成為強(qiáng)韌化的基礎(chǔ)。對(duì)結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行亞溫淬火，獲得在馬氏體基底上保留少量彌散分布的鐵素體組織，其優(yōu)點(diǎn)可歸納為以下幾方面:第一，提高鋼在室溫和低溫下的沖擊韌性，從而擴(kuò)大材料的使用范圍;第二，降低鋼的冷脆轉(zhuǎn)變溫度，材料可

+γ)兩相區(qū)對(duì)亞共析鋼淬火而言曾是一個(gè)禁區(qū)，亦即亞共析鋼不允許進(jìn)行不完全淬火，理由是鐵素體的存在使鋼的性能變壞。然而，國(guó)內(nèi)外的研究結(jié)果表明，亞溫淬火的優(yōu)點(diǎn)不僅打破"禁區(qū)"這一陳舊觀念，而且成為強(qiáng)韌化的基礎(chǔ)。對(duì)結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行亞溫淬火，獲得在馬氏體基底上保留少量彌散分布的鐵素體組織，其優(yōu)點(diǎn)可歸納為以下幾方面:第一，提高鋼在室溫和低溫下的沖擊韌性，從而擴(kuò)大材料的使用范圍;第二，降低鋼的冷脆轉(zhuǎn)變溫度，材料可