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二輥冷軋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：467)
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三輥冷軋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：499)
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多輥冷軋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：397)
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4en10305-5en10305-6en10305鋼企國際化敬業(yè)鋼鐵電鍍標(biāo)準(zhǔn)電鍍技術(shù)魏式組織回火托氏體三元相圖中天鋼鐵輥印帶鋼缺陷缺陷圖譜氧化震紋毛刺夾層翹皮飛翅結(jié)疤氣泡邊裂過燒疲勞失效疲勞試驗(yàn)疲勞裂紋疲勞極限疲勞破壞十大鋼城高爐冶煉核電產(chǎn)業(yè)核能用鋼熱處理方式熱處理技巧鋼材生產(chǎn)許可證國產(chǎn)航空母艦平面度線輪廓度位置度同
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坯的品質(zhì)。也能想結(jié)晶器內(nèi)輸入潤滑劑。6二次冷卻系統(tǒng)從結(jié)晶器出來的鋼坯的凝固殼很薄，約為10—30mm厚，內(nèi)部仍為鋼液。如果鋼坯表面有缺陷，鋼液有可能流出。因此，為了使從結(jié)晶器出來的鋼坯盡可能完全凝固，就必須繼續(xù)進(jìn)行冷卻，這種稱為二次冷卻。7拉坯矯直拉坯矯直裝置又稱為拉坯直輥，它的主要作用是用可調(diào)節(jié)的速度將鋼坯不斷地從結(jié)
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道次變形量時(shí)要考慮軋機(jī)主要部件強(qiáng)度、材料塑性、對管材的質(zhì)量要求等。在實(shí)際生產(chǎn)中管材的尺寸精度、表面狀態(tài)以及工具的壽命等常成為限制道次變形量的因素。為了保證產(chǎn)量和質(zhì)量，成品道次的變形量應(yīng)取小一些。在多輥式冷軋管機(jī)上道次變形量(特別是減徑量)比二輥式冷軋管機(jī)的小。選擇冷拔機(jī)道次變形量的影響因素有：金屬的冷加工性能(包括金
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全清除掉，但清理處的實(shí)際壁厚不得小于壁厚所允許的最小值。允許存在由于制造方式所造成的輕微凸起、凹陷或淺的輥痕，但鋼管的外徑和壁厚必須在允許的尺寸偏差之內(nèi)，且不影響鋼管的使用性能。5檢驗(yàn)與試驗(yàn)5.1鋼管的尺寸應(yīng)用合適的量具逐根進(jìn)行測量。5.2鋼管的內(nèi)、外表面需在照明下用肉眼逐根進(jìn)行檢查。5.3鋼管的檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、取
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核臨界安全含易gb15146.4-94裂變物質(zhì)水溶液的鋼質(zhì)管道交接的核臨界安全準(zhǔn)則造紙機(jī)械通用部件普通鋼管輥技術(shù)條件qb/t1422.5-1992內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管cj/t192-2004壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管用鋼管jb/t8120.2-2000/第2部分:復(fù)合式鋼管技術(shù)條件idtiso8535-2:1993航空用4